Die Fahrzeuge der Londoner U-Bahn verwenden ein ebenerdiges Stromschienen-Elektrifizierungssystem mit Schleiferschuhen für die Stromversorgung des Zuges. Während des Betriebs werden die Stromabnehmerschuhe durch die dynamische Wechselwirkung zwischen den Stromabnehmerschuhen und der Stromschiene belastet. Mit Hilfe von Stromabnehmern, die mit faseroptischen Sensoren ausgestattet sind, wird die Beanspruchung der Stromabnehmer während der Fahrt des Zuges auf der Strecke gemessen. Anhand dieser Daten können Bereiche identifiziert werden, in denen Reparaturen oder Anpassungen der Stromschienen erforderlich sein könnten. Aufgrund der hohen Spannung, die durch die Schleifstücke fließt, sind faseroptische Dehnungsmessstreifen eine ideale Lösung.
SCAIME schlug optische Leitungen mit OBSG-60 vor, die mit den Schuhen verbunden sind. Die Daten des MDX8000-Abfragesystems werden an eine CPU gesendet, die auch Videos von den Schuhen und der Zugposition aufzeichnet.
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